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| LOUIS GARNEAU・LGS-TR1(2008.06.08) | DAHON・Mu P8 (2008.04.06) | WILIER・LAVAREDO CARBON (2008.08.02) |
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組合長の愛車「LOUIS GARNEAU・LGS-TR1」、「DAHON・Mu P8」、「WILIER・LAVAREDO CARBON」のメンテナンス等の備忘録 （「組合長の絵日記」からの抜粋）最新状況はこちら |
| 年月日 | メンテナンス サイクリング等 |
走行距離 | 走行距離 （累計） |
画像 | 備考 |
| 2007.01.21 | 購入 |  |
LOUIS GARNEAU・LGS-TR1 | ||
| 2007.01.24 | 納車 サイクルコンピュータ取付 CATEYE CC-MC100W |
0.0km |  |
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| 2007.02.05 | メンテナンスグッズ購入 |  |
「ナチュラム」で購入 MINOURA・ディスプレイスタンド/BLT DS30BLT FINISH LINE・エコテック２ディグリーザー FINISH LINE・テフロンプラス「ドライ」ルーブ FINISH LINE・スピードクリーン FINISH LINE・チェーンクリーナー |
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| 2007.02.11 | 塩屋海岸 | 約26km |  |
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| 2007.02.24 | ふたみシーサイド公園 | 約50km |  |
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| 2007.03.11 | チェーンクリーニング | ||||
| 2007.03.22 | ギア（チェーン）トラブル |  |
フロントをアウトに変速すると、チェーンがギアにくっついたまま持ち上がってしまう。 | ||
| 2007.03.26 | チェーン交換 SHIMANO CN-IG51 |
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先日のギアトラブル解決。 | ||
| 2007.04.09 | チェーンクリーニング |  |
２回目 | ||
| 2007.04.14 | ステム角度調整 |  |
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| 2007.04.21 | ボトルケージ取り付け MINOURA PC500 "PET CAGE" |
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「イオン・新居浜店」で購入 | ||
| 2007.04.28 | チェーンクリーニング | ３回目 | |||
| 2007.04.29 | 重信川河川敷沿い（菖蒲堰） | 約32km | |||
| 2007.05.13 | シュレッドレスコンバーター交換 BBB BHP-21 (TOP:28.6mm/UNDER:25.4mm) ステム交換 BBB BHS-22 HIGHSIX(110mm) |
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「サイクルベースあさひ」で購入 | ||
| 2007.05.27 | 自転車日記・記録開始 | 1,083.6km |  |
購入時からの走行距離 | |
| 2007.06.02 | チェーンクリーニング | 1,133.3km | ４回目 | ||
| 2007.07.14 | シュレッドレスコンバーター交換 PROFILE DESIGN THREADLESS CONVERTER (TOP:28.6mm/UNDER:25.4mm) |
1,310.3km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2007.07.22 | 松山空港 | 約25km | 1,382.6km | ||
| 2007.08.19 | チェーンクリーニング 塩屋海岸 |
約25km | 1,575.7km |  |
５回目 |
| 2007.10.06 | チェーンクリーニング | 1,937.2km | ６回目 | ||
| 2007.10.20 | アイテムえひめ | 約30km | 2,071.6km | ||
| 2007.11.24 | チェーンクリーニング | 2,374.6km | ７回目 | ||
| 2007.12.06 | アクロス重信 | 約20km | 2,472.1km | ||
| 2007.12.15 | サイコンメンテナンス | 2,492.3km | 電池交換（本体） | ||
| 2008.01.05 | 道の駅「風和里」 | 約52km | 2,645.1km |  |
片道約90分 |
| 2008.01.13 | 四国霊場巡り in 松山 | 約60km | 2,753.7km |  |
46番・浄瑠璃寺〜53番・円明寺〜白石の鼻〜松山観光港〜帰宅 （霊場巡りだけなら約50km） |
| 2008.01.19 | 塩屋海岸 | 約30km | 2,833.2km |  |
「エミフルMASAKI」建築工事現場経由 |
| 2008.02.04 | 購入 |  |
DAHON・Mu P8 （画像は"クラウドホワイト"だが、購入したのは"オービットブルー"） |
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| 2008.02.10 | 五色姫海浜公園 | 約42km | 3,050.5km |  |
「ICHI-NICHI（伊予市向井原）」でランチ〜五色浜〜出合橋〜石手川沿い経由 |
| 2008.02.14 | 納車 サイクルコンピュータ取付 CATEYE CC-MC100W |
0.0km |  |
DAHON Mu P8 |
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| 2008.02.24 | 道の駅「風和里」 | 約52km | 104.3km |  |
片道約100分 |
| 2008.02.24 | メンテナンス | 3,146.7km |  |
BRAKE LEVER SHIFT LEVER SHIMANO DEORE ST-M530-L FRONT DERAILLEUR SHIMANO DEORE FD-M531-6 REAR DERAILLEUR SHIMANO DEORE RD-M531-L CRANKSET SHIMANO DEORE FC-M532-L 44/32/22T(170mm) BOTTOM BRACKET SHIMANO DEORE BB-ES25-AK (SHELL:68mm AXLE:121mm) FREE WHEEL SHIMANO DEORE CS-HG50-9M 11-32T 9 SPEED CHAIN SHIMANO LX CN-HG73 |
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| 2007.02.24 | メンテナンスグッズ購入 |  |
「ナチュラム」で購入 GIZA・LTキャリア MINOURA・ボトルケージアタッチメント/QB-90 FINISH LINE・エコテック２ディグリーザー FINISH LINE・テフロンプラス「ドライ」ルーブ SHIMANO・デュラエース・スペシャルグリス |
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| 2008.03.01 | しまなみ海道（来島大橋） | 約82km | 193.4km |  |
往路のJR松山駅〜波止浜駅のみ輪行 |
| 2008.03.06 | チェーンクリーニング 白糸の滝（東温市） |
約19km | 216.2km |  |
往路は車にて輪行、復路のみ自走 |
| 2008.03.15 | チェーンクリーニング |
3,349.0km | LGS-TR1（２回目） | ||
| 2008.03.15 | 重信川河口 松山空港 |
約40km | 290.2km |  |
重信川河口〜松山空港〜重信川CR〜森松 |
| 2008.03.16 | しまなみ海道（来島大橋） | 約81km | 371.1km |  |
復路のJR波止浜駅〜松山駅のみ輪行 |
| 2008.03.23 | ハンドルバー交換 BAZOOKA STRAIGHT BAR HANDLE(25.4mm) |
3372.9km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2008.03.24 | ペダル交換 wellgo LU-C27 ワンピースアルミペダル（270g/ペア） |
3372.9km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2008.03.29 | ステム交換 SHIMANO PRO LTアヘッドステム （コラムクランプ径28.6mm、バークランプ径25.4mm） |
3387.4km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2008.03.29 | ペダル交換 三ケ島 折畳式ペダル FD-6（270g/ペア） |
397.1km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2008.04.12 | 長浜大橋 | 約45km | 538.0km |  |
復路は車にて輪行 |
| 2008.04.14 | ライト取付け CATEYE HL-EL135 |
3,520.2km |  |
「amazon」で購入 | |
| 2008.04.18 | チェーンクリーニング | 538.2km | Mu P8（２回目） | ||
| 2008.04.19 〜 2008.04.20 |
由布岳（佐賀関→大分・由布院→大分） | 約106km | 644.7km |  |
松山→三崎：車 三崎→佐賀関：フェリー 佐賀関→大分：自転車 大分→南由布：電車 南由布→由布院：自転車 由布院→別府→大分：自転車 大分→松山：フェリー |
| 2008.04.26 | 重信町山之内・除ヶの堰堤 | 約39km | 3,631.4km |  |
登録有形文化財（文化庁） |
| 2008.04.27 | エミフルMASAKI | 約22km | 3,656.4km | |
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| 2008.05.06 | 塩屋海岸 | 約32km | 3,777.8km |  |
復路のみ久谷大橋経由 |
| 2008.05.17 | 多々羅大橋 | 約82km | 738.8km |  |
糸山〜（多々羅大橋経由）〜シトラスパーク瀬戸田 往復 |
| 2008.05.18 | チェーンクリーニング | 738.8km | Mu P8（３回目） | ||
| 2008.05.22 | チェーンクリーニング |
3,912.1km | LGS-TR1（３回目） | ||
| 2008.05.31 | 塩屋海岸 | 約27km | 4,026.8km | LGS-TR1 |
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| 2008.06.07 | ふたみシーサイド公園 |
約54km | 4,105.0km |  |
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| 2008.06.07 | ステム角度調整 サドル交換 SELLE SMP STRIKE TRK(395g) シートポスト交換 FSA SL-250(260g) |
4,105.0km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2008.06.08 | タイヤ交換 MAXXIS DETONATOR(700×28c/350g) チューブ交換 SCHWALBE 15-SV プチルチューブ仏式40mmバルブ(105g) リムフラップ交換 Panaracer PL700-15(700c 15mm) |
4,118.3km |  |
「サイクルベースあさひ」で購入 | |
| 2008.06.22 | 重信サイクリングロード | 約27km | 4,254.8km |  |
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| 2008.06.29 | ハンドルカット | 798.8km |  |
ハンドル長580mm→540mm | |
| 2008.07.08 | 丸亀周辺 | 約18km | 829.3km |  |
自転車走行は、自宅→JR松山駅及び丸亀周辺のみ |
| 2008.07.12 | 購入 |  |
WILIER・LAVAREDO CARBON | ||
| 2008.08.02 | 納車 |  |
WILIER・LAVAREDO CARBON | ||
| 2008.08.03 | 塩屋海岸 | 約27km | 41.1km |  |
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| 2008.08.05 | 重信サイクリングロード | 約24km | 65.5km |  |
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| 2008.08.06 | 則之内交差点 | 約28km | 93.4km |  |
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| 2008.08.07 | 上重信橋北交差点（サンクス跡地） | 約20km | 113.5km |  |
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| 2008.08.09 | 白糸の滝 | 約33km | 160.4km |  |
サンクス跡地からの約7kmのタイムは、32:10 |
| 2008.08.10 | 重信サイクリングロード チェーンクリーニング |
約24km | 184.8km | |
LAVAREDO CARBON（１回目） LGS-TR1（注油のみ） Mu P8（注油のみ） |
| 2008.08.12 | 白糸の滝 | 約33km | 218.0km |  |
サンクス跡地からの約7kmのタイムは、29:56 |
| 2008.08.15 | 井内峠 | 約71km | 4807.9km |  |
井内峠経由で直瀬周辺散策。 川内則之内から井内峠までの約15kmのタイムは、1:25:55 |
| 2008.08.19 | 白糸の滝 | 約33km | 265.4km |  |
サンクス跡地からの約7kmのタイムは、32:27 |
| 2008.08.24 | 重信サイクリングロード | 約50km | 341.1km |  |
塩屋海岸経由で川内の起点まで |
| 2008.08.31 | 重信サイクリングロード | 約53km | 432.9km | WILIER・LAVAREDO CARBON SPDデビュー |
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| 2008.09.04 | 白糸の滝 | 約33km | 502.2km | WILIER・LAVAREDO CARBON サンクス跡地からの約7kmのタイムは、29:19 |
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| 2008.09.06 | JR下灘駅 | 約66km | 568.0km |  |
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| 2008.09.07 | 白糸の滝 | 約36km | 603.8km | WILIER・LAVAREDO CARBON サンクス跡地からの約7kmのタイムは、27:10 |
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| 2008.09.10 | 重信サイクリングロード | 約25km | 647.7km |  |
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| 2008.09.13 | 奥久谷公園 | 約26km | 673.6km |  |
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| 2008.09.13 | チェーンクリーニング | 1,009.9km | Mu P8（４回目） | ||
| 2008.09.13 | チェーンクリーニング | 673.8km | LAVAREDO CARBON（２回目） | ||
| 2008.09.14 | 大山祇神社 | 約178km | 852.2km |  |
水ケ峠から今治へ、"しまなみ"経由で大山祇神社を折り返し、海岸線沿いから帰宅 |
| 2008.09.20 | ローソン長浜店 | 約84km | 953.0km | 仮想愛媛センチュリー（ハーフ）、タイムは休憩込みで、3h26m |
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| 2008.09.23 | 白糸の滝 | 約41km | 994.1km |  |
サンクス跡地からの約7kmのタイムは、27:29 |
| 2008.10.04 | 鵜の崎峠 | 約47km | 1,074.1km |  |
伊予市大平〜鵜の崎峠（障子山登山口）〜砥部 |
| 2008.10.10 | 旧犬寄峠 | 約66km | 1,140.6km |  |
伊予市大平〜旧犬寄峠〜上灘 （画像は、峠を越えて数キロの地点） |
| 2008.10.12 | 大谷池 | 約42km | 1,201.6km |  |
砥部町七折〜おそごえ峠〜砥部町大南〜砥部町七折〜大谷池 |
| 2008.10.13 | 桜三里 | 約50km | 1,251.3km |  |
県道327号〜こんぴら道〜桜三里〜国道11号 |
| 2008.10.18 | 高縄半島一周 | 約116km | 1,367.0km |  |
旧桜三里〜国道11号〜国道196号〜国道56号 （画像は、途中で休憩したJR伊予小松駅） |
| 2008.10.30 | 長浜・白滝公園 | 約100km | 1,470.9km |  |
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| 2008.11.01 | 大洲・肱川沿い | 約108km | 1,578.8km |  |
伊予〜双海〜長浜〜大洲〜内子〜中山〜伊予 |
| 2008.11.03 | チェーンクリーニング | 1,578.8km | LAVAREDO CARBON（３回目） | ||
| 2008.11.15 | 尾道 | 約143km | 1,721.6km |  |
今治（糸山）〜尾道・往復 今治から尾道まで約80kmというのは、スタートがJR今治駅（付近）からの距離のようだ。糸山からだと約70kmと思われる。 今回の実走行時間は、6時間36分。 |
| 2008.11.23 | 白糸の滝 | 約26km | 1,748.1km |  |
サンクス跡地からの約7kmのタイムは、26:53 （帰路途中でパンク、車で帰宅） |
| 2008.11.30 | 重信サイクリングロード | 約49km | 1,802.6km | LAVAREDO CARBON 塩屋海岸経由で川内の起点まで |
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| 2008.12.02 | とびしま海道 | 約116km | 1,332.2km |  |
出発前に注油のみ 関前・岡村島で折り返し （松山（堀江）〜呉（阿賀）フェリー往復） |
| 2008.12.07 | 重信サイクリングロード | 約32km | 1,834.4km |  |
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| 2008.12.13 | 重信サイクリングロード | 約36km | 1,870.2km | LAVAREDO CARBON |
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| 2008.12.20 | チェーンクリーニング | 1,870.9km | LAVAREDO CARBON（４回目） | ||
| 2008.12.20 | チェーンクリーニング | 5,495.0km | LGS-TR1（４回目） | ||
| 2008.12.23 | 重信サイクリングロード | 約24km | 1,897.2km | LAVAREDO CARBON |
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| 2008.12.27 | 塩屋海岸 | 約30km | 1,927.4km |  |
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| 2008.12.28 | 糸山公園 | 約70km | 1,996.8km |  |
組合事務所から糸山まで。（プラス来島大橋往復） （糸山からは車で帰宅） |
| 2008.12.31 | 重信サイクリングロード | 約42km | 2,039.1km |  |
川内（起点）から坊っちゃんスタジアムで折り返し。 |
| 2009.1.3 | 重信サイクリングロード | 約50km | 2,088.8km |  |
組合事務所から川内（起点）経由で塩屋海岸まで。 |
| 2009.1.4 | 白糸の滝手前 | 約39km | 2,127.6km |  |
白糸の滝で折り返し、川内（起点）まで。 サンクス跡地からの約7kmのタイムは、28:03 |
| 2009.1.6 | メンテナンス | 5,542.6km |  |
前輪：振れ取り 後輪：チューブ・リムフラップ交換、グリスアップ 前ブレーキ：ワイヤーカット |
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| 2009.1.11 | 三津浜散策 | 約27km | 1,460.6km |  |
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| 2009.1.12 | サイコンメンテナンス | 5,547.1km | LGS-TR1・電池交換（本体） |
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| 2009.1.12 | 三津浜散策 サイコンメンテナンス |
約27km | 1,515.3km |  |
電池交換（本体・センサー） |
| 2009.1.17 | 重信サイクリングロード | 約25km | 2,152.6km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.1.17 | メンテナンス | 1,516.4km | Mu P8・注油のみ | ||
| 2009.1.18 | 上尾隧道 | 約35km | 2,187.6km |  |
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| 2009.1.24 | メンテナンス | 5,641.9km |  |
LGS-TR1 サイコン取付け箇所変更（ハンドルバー→ステム） ライト増設 |
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| 2009.1.24 | メンテナンス | 2,187.6km |  |
LAVAREDO CARBON サイコン変更 |
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| 2009.2.1 | 重信サイクリングロード | 約37km | 2,224.0km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.2.7 | 重信サイクリングロード | 約51km | 2,275.3km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.2.14 | 重信サイクリングロード | 約31km | 2,306.0km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.2.15 | 白糸の滝 | 約51km | 2,357.6km |  |
白糸の滝で折り返し、川内（起点）から中川原橋まで。 サンクス跡地からの約7kmのタイムは、25:47 |
| 2009.2.21 | 重信サイクリングロード | 約27km | 2,384.6km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.2.22 | 重信サイクリングロード | 約48km | 2,432.4km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.2.28 | 県道197号線 | 約26km | 2,458.3km | LAVAREDO CARBON 道の駅「風和里」〜県道197号線（才ノ原菊間線）経由で菊間〜国道196号〜道の駅「風和里」 |
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| 2009.3.1 | チェーンクリーニング 双海・閏住 |
約64km | 2,522.4km |  |
LAVAREDO CARBON（５回目） |
| 2009.3.1 | チェーンクリーニング | 5,803.6km | LGS-TR1（５回目） | ||
| 2009.3.7 | 重信サイクリングロード | 約27km | 2,549.4km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.3.14 | 旧桜三里 | 約46km | 2,596.0km |  |
重信CR〜旧桜三里〜国道11号で折り返し。 |
| 2009.3.21 | 関屋山之内林道手前 | 約51km | 2,663.9km |  |
重信CR〜県道152号線（寺尾重信線）〜関屋山之内林道口で折り返し。 |
| 2009.4.5 | 上林トンネル | 約46km | 2,710.1km |  |
重信CR〜上林トンネルで折り返し。 |
| 2009.4.12 | 白猪滝手前 | 約46km | 2,756.3km |  |
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| 2009.4.19 | 面河ダム | 約92km | 2,849.2km |  |
重信CR〜黒森峠〜面河ダムで折り返し。 |
| 2009.4.26 | ホイール交換 白糸の滝 |
約33km | 2,883.0km |  |
SHIMANO・WH-RS80-C24-CL MICHELIN・PRO3 Race MICHELIN・A1 AIR COMP Ultra Light サンクス跡地からの約7kmのタイムは、26:06 |
| 2009.5.5 | チェーンクリーニング 面河ダム一周 |
約94km | 2,980.1km |  |
LAVAREDO CARBON（６回目） 重信CR〜黒森峠〜面河ダムを１周して折り返し。 |
| 2009.5.9 | 重信サイクリングロード | 約24km | 3,004.7km |  |
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| 2009.5.10 | チェーンクリーニング | 1,801.5km | Mu-P8（５回目） | ||
| 2009.5.17 | チェーンクリーニング | 6,217.2km | LGS-TR1（６回目） | ||
| 2009.5.23 | 船折瀬戸 | 約75km | 3,099.9km |  |
糸山〜大島（西）海岸周り〜伯方島（沖浦ビーチ）〜今治・蔵敷埠頭。 |
| 2009.5.31 | 井内峠 | 約78km | 3,177.7km |  |
井内峠〜上林峠 |
| 2009.7.9 | 双海シーサイド公園 | 約51km | 3,319.6km |  |
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| 2009.7.12 | 重信サイクリングロード | 約32km | 3,352.2km | LAVAREDO CARBON RS80(310km) |
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| 2009.7.17 | メンテナンス | 6,542.0km | LGS-TR1 リムフラップ（前輪）交換 |
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| 2009.8.5 | 重信サイクリングロード | 約25km | 3,390.4km | LAVAREDO CARBON （タイヤローテーション（後輪→前輪、HUTCHINSON TOP SPEED→後輪）） |
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| 2009.8.5 | ペダル交換 |
6,624.2km |  |
SHIMANO PD-A530 （LAVAREDO CARBONから転用） |
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| 2009.8.5 | ペダル交換 |
3,395.2km | SHIMANO PD-5610L | ||
| 2009.8.7 | Ｖブレーキ交換（前後） |
6,647.2km |  |
SHIMANO BR-M530 | |
| 2009.8.8 | 重信サイクリングロード | 約23km | 3,418.6km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.8.10 | 重信サイクリングロード | 約38km | 3,456.7km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.8.16 | チェーンクリーニング | 3,532.3km | LAVAREDO CARBON（７回目） | ||
| 2009.8.16 | 白糸の滝 | 約56km | 3,588.7km |  |
白糸の滝〜塩屋海岸 |
| 2009.8.22 | 井内峠〜上林峠 | 約78km | 3,686.8km |  |
RS80(390km) |
| 2009.8.26 | 松前港方面 | 約29km | 3,735.7km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.8.29 | 重信サイクリングロード | 約33km | 3,769.2km | LAVAREDO CARBON | |
| 2009.9.3 | 旧桜三里 | 約50km | 3,838.3km |  |
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| 2009.9.13 | 来島大橋 | 約119km | 3,981.9km |  |
組合事務所から往復自走 |
| 2009.9.21 | 白糸の滝 | 約33km | 4,053.5km |  |
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| 2009.9.26 | 白糸の滝 | 約40km | 4,093.5km |  |
サイコン電池交換（センサー側） 白糸の滝で折り返し、川内（起点）まで。 |
| 2009.10.3 | 重信サイクリングロード | 約55km | 4,151.3km | LAVAREDO CARBON 川内（起点）から塩屋海岸、復路は砥部運動公園経由で帰宅 |
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| 2009.10.4 | 高縄半島一周 | 約112km | 4,263.6km | LAVAREDO CARBON チェーンクリーニング（８回目） |
|
| 2009.10.11 | 来島海峡大橋サイクリング大会 | 約100km | 4,370.6km (H:3,870km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON RS80(500km) |
|
| 2009.10.12 | 重信サイクリングロード | 約29km | 4,399.7km (H:3,899km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2009.10.17 | 佐古ダム | 約31km | 4,431.4km (H:3,931km) (M:500km) |
 |
重信サイクリングロード経由 RS80 タイヤローテーション |
| 2009.10.18 | 伊台・五明〜粟井 | 約40km | 4,471.6km (H:3,971km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON |
|
| 2009.11.03 | 重信サイクリングロード | 約25km | 4,496.6km (H:3,996km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2009.11.07 | 重信サイクリングロード | 約38km | 4,534.3km (H:4,034km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2009.11.08 | 重信サイクリングロード | 約54km | 4,588.8km (H:4,088km) (M:500km) |
 |
塩屋海岸〜川内（起点）、余戸周辺 |
| 2009.11.14 | タイヤ交換 | 4,590.6km (H:4,090km) (M:500km) |
 |
Panaracer・CLOSER | |
| 2009.11.15 | 重信サイクリングロード | 約25km | 4,615.6km (P:25km) (M:500km) |
 |
川内（起点）まで |
| 2009.11.22 | 重信サイクリングロード | 約32km | 4,648.4km (P:57km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2009.12.14 | 重信サイクリングロード | 約25km | 4,688.7km (P:98km) (M:500km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2009.12.27 | 重信サイクリングロード | 約50km | 4,745.4km (P:155km) (M:500km) (H:4,090km) |
 |
川内（起点）から塩屋海岸往復 |
| 2009.12.29 | 重信サイクリングロード | 約50km | 4,795.4km (P:205km) (M:500km) (H:4,090km) |
 |
塩屋海岸から川内（起点）往復 |
| 2010.1.7 | メンテナンス | 2,371.4km | Mu P8・注油のみ | ||
| 2010.1.10 | 重信サイクリングロード | 約50km | 4,846.0km (P:255km) (M:500km) (H:4,090km) |
 |
川内（起点）から塩屋海岸往復 |
| 2010.1.16 | 菊間・遍照院 | 約70km | 4,915.4km (P:325km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.1.24 | チェーンクリーニング | 4,915.4km (P:325km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON（９回目） | ||
| 2010.2.13 | 今治・さいさいきて屋 | 約52km | 4,980.6km (P:390km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON 往路のみ（復路は車） |
|
| 2010.2.21 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,004.8km (P:414km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.3.20 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,029.1km (P:438km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.3.22 | 今治・さいさいきて屋 | 約103km | 5,132.4km (P:542km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.4.7 | サイコンメンテナンス | 2,554.4km | Mu P8・電池交換（本体のみ） | ||
| 2010.5.2 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,157.2km (P:565km) (M:500km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.5.3 | チェーンクリーニング | 2,616.2km | Mu P8（６回目） | ||
| 2010.5.5 | 旧桜三里 | 約44km | 5,201.8km (P:565km) (M:546km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2010.5.30 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,247.5km (P:565km) (M:592km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.6.12 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,271.9km (P:565km) (M:616km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.6.27 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,296.2km (P:565km) (M:641km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.7.18 | 塩屋海岸・五色浜 | 約39km | 5,335.9km (P:565km) (M:681km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2010.8.1 | 重信サイクリングロード | 約47km | 5,399.8km (P:565km) (M:745km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.8.14 | 奥久谷 | 約28km | 5,428.1km (P:565km) (M:773km) (H:4,090km) |
 |
奥久谷経由三坂峠 |
| 2010.8.15 | 白糸の滝（手前） | 約32km | 5,460.5km (P:565km) (M:805km) (H:4,090km) |
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|
| 2010.8.22 | チェーンクリーニング | 2,960.2km | Mu P8（７回目） | ||
| 2010.9.19 | 上林峠 | 約46km | 5,565.0km (P:565km) (M:910km) (H:4,090km) |
 |
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| 2010.9.25 | 双海シーサイド公園 | 約53km | 5,628.0km (P:565km) (M:973km) (H:4,090km) |
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| 2010.10.2 | 重信サイクリングロード | 約49km | 5,683.5km (P:620km) (M:973km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2010.10.10 | 重信サイクリングロード | 約50km | 5,733.3km (P:670km) (M:973km) (H:4,090km) |
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|
| 2010.11.3 | 重信サイクリングロード | 約51km | 5,799.3km (P:670km) (M:1,039km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2011.1.3 | 重信サイクリングロード | 約30km | 5,849.3km (P:670km) (M:1,069km) (H:4,090km) |
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| 2011.1.8 | 谷上山第２展望台 | 約35km | 5,884.7km (P:670km) (M:1,105km) (H:4,090km) |
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| 2011.1.23 | 重信サイクリングロード | 約24km | 5,909.1km (P:670km) (M:1,129km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2011.2.5 | 重信サイクリングロード | 約46km | 5,955.3km (P:670km) (M:1,175km) (H:4,090km) |
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|
| 2011.2.13 | 旧桜三里 | 約36km | 5,999.1km (P:670km) (M:1,165km) (H:4,090km) |
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注油のみ |
| 2011.2.19 | 重信サイクリングロード | 約49km | 6,041.8km (P:759km) (M:1,192km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.3.5 | 旧桜三里 | 約39km | 6,080.4km (P:798km) (M:1,192km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.3.13 | 双海シーサイド公園 | 約54km | 6,135.4km (P:852km) (M:1,192km) (H:4,090km) |
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| 2011.3.19 | しまなみ海道 | 約80km | 6,215.3km (P:852km) (M:1,272km) (H:4,090km) |
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|
| 2011.3.27 | 黒森峠 | 約66km | 6,281.6km (P:852km) (M:1,338km) (H:4,090km) |
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| 2011.4.16 | タイヤ交換 | 6,281.6km (P:852km) (M:1,338km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON （リアタイヤのみ） |
||
| 2011.5.2 | 重信サイクリングロード | 約24km | 6,344.4km (P:852km) (M:1,402km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.5.8 | 重信サイクリングロード | 約50km | 6,394.1km (P:852km) (M:1,452km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.6.4 | 重信サイクリングロード | 約47km | 6,446.9km (P:852km) (M:1,504km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.6.30 | 重信サイクリングロード | 約47km | 6,494.1km (P:852km) (M:1,551km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2011.7.02 | 重信サイクリングロード | 約47km | 6,542.0km (P:852km) (M:1,599km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON・注油のみ | |
| 2011.7.06 | サイコンメンテナンス | 4,784.7km | Mu P8・電池交換（本体、センサー） | ||
| 2011.7.09 | 双海シーサイド公園 | 約54km | 6,596.4km (P:852km) (M:1,654km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.7.11 | メンテナンス | 9,391.1km | LGS-TR1・注油のみ | ||
| 2011.7.16 | 重信サイクリングロード | 約24km | 6,631.3km (P:852km) (M:1,689km) (H:4,090km) |
 |
今日初めて、こんなのがあるのに気づいた。 川内側が終点のようだ。 |
| 2011.7.17 | 重信サイクリングロード | 約29km | 6,660.8km (P:852km) (M:1,718km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2011.7.24 | サイコンメンテナンス | 9,465.7km | LGS-TR1・電池交換（本体） | ||
| 2011.7.24 | 長浜 | 約89km | 6,750.3km (P:852km) (M:1,808km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.8.28 | 重信サイクリングロード | 約47km | 6,797.1km (P:852km) (M:1,855km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.9.9 | 重信サイクリングロード | 約33km | 6,831.0km (P:852km) (M:1,889km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2011.9.10 | 双海シーサイド公園 | 約51km | 6,882.6km (P:852km) (M:1,940km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.9.11 | 重信サイクリングロード | 約20km | 6,903.4km (P:852km) (M:1,960km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2011.9.19 | 重信サイクリングロード | 約25km | 6,929.3km (P:852km) (M:1,985km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.9.24 | 高縄半島一周 | 約114km | 7,043.1km (P:852km) (M:2,099km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.10.9 | 重信サイクリングロード | 約47km | 7,090.0km (P:852km) (M:2,146km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.10.10 | 白糸の滝 | 約33km | 7,128.2km (P:890km) (M:2,146km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2011.11.27 | しまなみ海道 | 約60km | 7,225.6km (P:929km) (M:2,206km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2012.01.02 | 重信サイクリングロード | 約24km | 7,255.6km (P:929km) (M:2,230km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2012.1.22 | しまなみ海道 | 約57km | 5,217.0km |  |
チェーンクリーニング 菊間・遍照院経由、来島大橋料金所で折り返し糸山まで |
| 2012.2.19 | 重信サイクリングロード | 約25km | 7,332.6km (P:929km) (M:2,275km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2012.2.26 | 重信サイクリングロード | 約48km | 7,380.8km (P:929km) (M:2,353km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2012.3.4 | 宇和島北〜西予宇和 | 約27km | 5,374.9km |  |
|
| 2012.2.26 | 三坂道路 | 約44km | 7,424.4km (P:929km) (M:2,405km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2012.4.24 | 重信サイクリングロード | 約24km | 7,448.8km (P:929km) (M:2,429km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2012.5.6 | しまなみ海道 | 約83km | 7,531.8km (P:929km) (M:2,512km) (H:4,090km) |
 |
瀬戸田で折り返し |
| 2012.5.19 | しまなみ海道 | 約82km | 7,632.4km (P:929km) (M:2,612km) (H:4,090km) |
 |
瀬戸田で折り返し |
| 2012.6.3 | チェーンクリーニング | 11,011km | LGS-TR1（７回目） | ||
| 2012.6.3 | チェーンクリーニング | 7,632.4km (P:929km) (M:2,612km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON（10回目） | ||
| 2012.6.10 | 三坂峠〜サレガ峠 | 約73km | 7,705.7km (P:929km) (M:2,685km) (H:4,090km) |
 |
三坂峠〜久万高原町内〜サレガ峠 |
| 2012.7.28 | ふるさと旅行村 | 約66km | 7,771.6km (P:929km) (M:2,751km) (H:4,090km) |
 |
三坂峠経由 |
| 2012.8.4 | 食場町〜伊台・五明 | 約41km | 7,812.6km (P:929km) (M:2,793km) (H:4,090km) |
LAVAREDO CARBON | |
| 2012.9.9 | 重信サイクリングロード | 約23km | 7,850.0km (P:929km) (M:2,831km) (H:4,090km) |
 |
帰路は国道11号 |
| 2012.9.29 | サイコンメンテナンス | 11,482km | LGS-TR1・電池交換（本体のみ） | ||
| 2012.10.6 | 石鎚山ヒルクライム | 約45km | 7,911.8km (P:929km) (M:2,892km) (H:4,090km) |
 |
面河ふるさと市場〜土小屋（往復） |
| 2013.1.12 | 菊間・遍照院 | 約70km | 12,029km |
 |
LGS-TR1 |
| 2013.3.2 | しまなみ海道 | 約74km | 7,986.0km (P:929km) (M:2,966km) (H:4,090km) |
 |
大山祇神社まで |
| 2013.4.28 | 高縄山 | 約66km | 8,053.4km (P:929km) (M:3,032km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2013.6.8 | 重信サイクリングロード | 約25km | 8,077.9km (P:929km) (M:3,057km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2013.6.16 | 旧桜三里 | 約41km | 8,118.9km (P:929km) (M:3,098km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2013.7.6 | 上林峠 | 約45km | 8,163.9km (P:929km) (M:3,143km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2013.10.20 | サイクリングしまなみ2013 | 約110km | 8,294.8km (P:929km) (M:132km) (H:7,233km) |
 |
チェーンクリーニング 後輪タイヤ交換 |
| 2014.1.26 | チェーンクリーニング | 14,265km | LGS-TR1（８回目） サイコン（本体）電池交換 |
||
| 2014.2.1 | 菊間・遍照院 | 約70km | 14,465km |  |
|
| 2014.5.3 | 除ヶの堰堤 | 約30km | 8,343.3km (P:929km) (M:162km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2014.7.5 | 上林峠 | 約42km | 8,385.6km (P:929km) (M:204km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2014.7.21 | 塩屋海岸 | 約37km | 8,423.0km (P:929km) (M:241km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2014.10.26 | サイクリングしまなみ | 約111km | 8,560.0km (P:929km) (M:368km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2015.9.22 | 重信サイクリングロード | 約25km | 8,626.4km (P:954km) (M:368km) (H:4,090km) |
||
| 2015.10.17 | 重信サイクリングロード | 約25km | 8,626.4km (P:979km) (M:368km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2015.11.15 | 重信サイクリングロード | 約48km | 8,674.1km (P:1,027km) (M:368km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.6.18 | 重信サイクリングロード | 約25km | 8,700.1km (P:1,027km) (M:393km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.8.7 | 重信サイクリングロード | 約25km | 8,743.1km (P:1,027km) (M:25km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.8.11 | 塩屋海岸 | 約29km | 8,772.2km (P:1,027km) (M:54km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.8.13 | 重信サイクリングロード〜国道11号 | 約23km | 8,795.2km (P:1,027km) (M:77km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.8.21 | 重信サイクリングロード〜国道11号 | 約26km | 8,821.2km (P:1,027km) (M:103km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.8.28 | 重信サイクリングロード〜国道11号 | 約26km | 8,847.2km (P:1,027km) (M:103km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.9.10 | しまなみ海道（亀老山） | 約35km | 8,883.7km (P:1,027km) (M:103km) (H:4,090km) |
 |
|
| 2016.11.12 | しまなみ海道（伯方） | 約40km | 8,923.2km |  |
|
| 2017.6.4 | 重信サイクリングロード | 約24km | 8,947.7km |  |
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