組合長の絵日記（１１月上旬）

１１月１日（木）

「艦隊これくしょん」 秋イベ、サンマ漁とイベントが続き疲弊した資材もかなり回復してきた。 ということで、実装されたものの手付かずだった新任務の攻略を開始。 まずは、「精鋭「四戦隊」第二小隊、抜錨せよ！」から。 「摩耶改二」「鳥海改二」を含む編成で、１−４，２−３，３−３，４−５に出撃する必要がある。 ネットを参考に艦隊を編成し、苦労することなくクリア。 報酬は、"摩耶の盾"と書かれた掛け軸。 それと選択報酬は、"12.7cm連装高角砲(後期型）"も選べたが、使い道がなさそうなので、勲章にしておいた。

１１月２日（金）〜３日（土）

「石鎚」 西条にある石鎚酒造の純米吟醸が、全日空の国際線ファーストクラスに採用されたとのこと。 国際線に乗ることなんかないだろうし、ましてやファーストクラスなんて無理。 と思ってたら、たまたま行ったイオンで大量に売ってた。 720mlにするか一升瓶にするか悩んだが、思い切って一升瓶を。 最近、日本酒を飲むと翌日に響くので、翌日の予定がないときにでも・・・。

１１月４日（日）〜５日（月）

「PCX」 原付でキャンプに行くこと３回、ミッションをクリアし、PCXを購入だ。 PCXは125ccなので、まず原付二種の免許を取得することからスタート。 約30年振りに教習所へ行き、小型二輪AT限定のコースを申し込み。 学科１コマ、実技８コマで免許取得可能だ。 土日しか通えないのに、その土日にいろいろと用事もあったりして、免許取得までに一ヶ月ほどかかった。 で、４日（日）に卒業検定を受けて無事合格、翌５日（月）に免許センターで免許を交付してもらい、その日の晩にPCX納車だ。 日が暮れてからの納車だったので、写真は６日（火）の出勤前に撮影。 500kmまでは慣らし運転ということで、急発進、急加速は厳禁で、速度（これは自主規制）も45km/hまでに抑えようと思う。

１１月６日（火）

「艦隊これくしょん」 駆逐艦・谷風の"改二"が実装されたのが、10月末のメンテナンス。 遅れること10日で、組合長の谷風も"改二"だ。 "谷風改二"が必要な任務も実装されているので、それも攻略しておかないと・・・。

１１月７日（水）

「PCX」 PCXの慣らし運転中。 自宅とJR松山駅の往復しかしないので、１日15km前後。 このペースだと、500kmに達するのに33日、平日の通勤だけとなると二ヶ月近くかかることに・・・。 さすがにそんなに時間をかけてられないので、今日はPCXで今治まで通勤してみた。 職場まで約55km。 最高速は45km/hと自主規制しているが、信号待ちなども含めても２時間はかからないだろう。 ということで、６時過ぎに出発。 街中を抜けるまでに若干時間がかかったが、北条バイパスに入ればスムーズに。 結局、１時間40分程度で職場に到着した。 帰りも海岸周りのコースを走り、今日１日で110kmを走行。 かなり距離を稼げたが、交通量の多い片側１車線の国道を45km/hで走るのはかなり緊張する。 早く慣らし運転を終えて、車の流れに乗って走れるようになりたい。

１１月８日（木）〜９日（金）

「艦隊これくしょん」 いろいろと任務を攻略中。 ７月に実装された「精鋭「二七駆」第一小隊、出撃せよ」もようやくクリアだ。 先月末に実装された「精強「十七駆」、北へ、南へ！」や「「第七駆逐隊」、南西諸島を駆ける！」もクリア。 それでも、まだまだ未攻略の任務がいくつも残ってる・・・。

１１月１０日（土）

「PCX」 昨日の通勤でちょっと汚れたので、PCXを軽く清掃。 ついでに、フロントの白いシールを剥がした。 原付二種と判断出来るようにメーカーが自主的に貼ってるものらしいんだが、なんかカッコ悪いので剥がした。 後ろの泥除けに貼られてる白い三角マークも同様に撤去。 天気もいいし、ちょっと走りに行くかなぁ。

１０月下旬の絵日記に戻る

組合長の絵日記(TOP)に戻る

智広漁業組合（HOME）に戻る