組合長の絵日記（４月下旬）

４月２１日（月）

「ウォークマン F880シリーズ ヱヴァンゲリヲンモデル」 先週１週間出張でチェック出来てなかった新製品情報。 まだ、全部を確認したわけではないが、気になるのは「ウォークマン F880シリーズ ヱヴァンゲリヲンモデル」。 先日も絵日記に書いたが、詳細情報が発表されたようだ。 ベースモデルは「NW-F887」(64GBメモリ)で、「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」3作品(序/破/Q)のサウンドトラックを、この企画のために新たにリマスタリングし、ハイレゾ音源としてプリインストールしている。 本体の背面に刻印デザインを施していて、数量限定で、4/24から販売。 欲しいけど、無理だなぁ・・・。

４月２２日（火）

「艦隊これくしょん」 明日から春の限定イベントが始まる予定だ。 "限定海域「索敵機、発艦始め！」は、その名の通り「索敵能力」がキーとなっており、各海域の撃破目標となる艦隊を補足するには、艦隊に「ある程度の高い索敵能力」が求められる。"とのこと。 開発を繰り返し「水上観測機」を２機用意出来たが、これで足りるのかどうか。 ほかにも、索敵能力の高い艦娘を戦闘に参加させることも重要のようだ。 たぶん重巡洋艦・利根あたりのことだと思うんだが、レベルが低いんだよなぁ・・・。

４月２３日（水）

「艦隊これくしょん」 今日から春イベント「期間限定海域『索敵機、発艦始め！』」が始まった。 限定海域の攻略報酬で、工作艦・明石と駆逐艦・天津風が手に入る。 難易度次第ではあるが、二つともゲットしたいところ。 早く攻略に取りかかりたいところだが、ネットで情報収集してから効率よくやりたいので、週末からだな。 ということで、今は駆逐艦・浜風と重巡洋艦・利根のレベル上げ中。

４月２４日（木）

「AQUOS Xx 304SH」 シャープ製のAndroidスマホ「AQUOS Xx 304SH」が来月下旬以降に発売される。 5.2インチ、フルHDのIGZO液晶搭載で、本体側面にアルミ製メタルフレームを採用し、画面横が狭い狭額縁設計だ。 実物を見たわけではないが、これはカッコいいに違いない。 来月１日から予約受付を開始し、６月８日までに購入したユーザー全員に、Google Playで利用できる5,000円分のコードがプレゼントされる。 組合長のスマホ「106SH」の２年縛りが解けるのは、7月以降。 ちょっと間に合わないなぁ・・・。

４月２５日（金）

「艦隊これくしょん」 春の限定イベントの攻略開始。 まずは、第１ステージの「南西海域サメワニ沖」から。 水上観測機を搭載し、"索敵"数値も十分だったのか、とくに苦労することなくボス戦に突入。 限定イベントの場合、ボスの戦力HPゲージを繰り返し削っていく必要があるんだが、それも問題なし。 何度か、大破して母港に引き返すこともあったが、難なくクリアだ。 次は、第２ステージ「南西海域ズンダ海峡」。

４月２６日（土）

「艦隊これくしょん」 昨日は飲み会で、帰宅したのが27時。 さすがに、いつものように朝５時過ぎの起床＆「艦これ」は無理・・・。 7時過ぎに起きたけどゲームする気力もなく２度寝して、昼前から第２ステージ「南西海域ズンダ海峡」攻略開始。 司令部のレベルの関係で、"索敵"数値が350以上必要らしく、艦隊の装備をいろいろと再編成。 難易度も上がってるので、ボス戦に行く前に母港に退却することもしょっちゅう。 それでも、高速修復資材を使いまくり、今日１日で第２ステージをクリア。 工作艦・明石をゲットだ。

４月２７日（日）

「艦隊これくしょん」 朝から第３ステージ「ポートワイン沖海域」攻略開始。 ボス戦へのルートを固定させるため、戦艦４空母２の編成で挑む。 道中の損害を抑えるため、支援艦隊も出動。 あとは、ボス戦まで大破しないことを祈るのみ。 今日も高速修復資材を使いまくり、午前中のうちにクリア。 駆逐艦・天津風をゲットしたものの、資材のうち燃料だけが激減。 資材の回復を図りつつ、第４ステージに挑戦だ。

４月２８日（月）

「艦隊これくしょん」 駆逐艦メインの編成なので、資材の消費も少ないはず。 ということで、第４ステージに挑戦してみた。 が、これは無理。 クリア出来そうな気もするが、運次第といったところ。 第４ステージ以降は諦めて、駆逐艦・天津風のレベル上げに励もう。

４月２９日（火）

「艦隊これくしょん」 駆逐艦・天津風が"改"になったので、第４ステージに再挑戦。 編成は前回と同様、駆逐艦５隻と航空戦艦１隻。 ただ、今回は、艦娘たちに"キラキラ（戦意高揚）"をつけてから出撃させた。 これが効果絶大。 敵の攻撃を回避し、ほとんど大破することなくボス戦へ辿り着ける。 "キラキラ"をつけるのが手間なんだが、これを繰り返すこと数十回。 なんとか第４ステージクリアだ。 最終ステージはさすがに無理だろうなぁ・・・。

４月３０日（水）

「ピーチ・アビエーション」 7月に大阪へ旅立つ組合長。 LCCのピーチで行く予定だったんだが、パイロット不足とのこと。 今日、7月以降で影響のある便が発表されたんだが、予想どおり該当してた。 関空からの帰りの便は飛ぶんだが、これなら少々時間がかかっても値段の安いJR（特急＆新幹線）で往復した方がいい。 通常はキャンセルしても運賃は返ってこないが、今回はさすがに払い戻しあり。 往復で予約したので、キャンセル（払い戻し）も往復で可能だった。 往路、復路別々に予約してたら、片方しか払い戻しはなかったかも・・・。 さて、スケジュールを立て直さないと。

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